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特斯拉在华投产倒计时,上海工厂进入最后冲刺阶段

发布时间: 2019-11-11 11:51:40 热度:445 次 

特斯拉在上海港的工厂正在进入生产倒计时。

日前有报道称,特斯拉在上海临港的第三超级工厂将于10月14日全面投产,到年底将实现每周3000辆电动汽车的目标。对此,特斯拉今天对《第一财经新闻》记者表示:“政府尚未发布任何消息,一切都将受制于官方消息。”尽管特斯拉没有对其将在中国开始生产的确切日期做出积极回应,但有各种迹象表明,其国内生产已接近尾声。

自制方法

据第一财经记者报道,特斯拉通常对工厂的进展等信息严格保密。

此前,特斯拉表示,针对第一金融在上海工厂的进展,一切都在按计划进行。

“我们期待着今年年底在中国开始生产。根据上海超级工厂扩大生产的时间表,我们将继续努力在截至2020年6月30日的12个月内实现超过50万特斯拉电动汽车的全球生产目标。”特斯拉说。根据特斯拉CEO马斯克此前的预测,特斯拉将在2019年底实现每周生产1000至2000辆汽车的目标。

尽管特斯拉官员尚未公布生产信息,但第一位财经记者获悉,特斯拉负责工程项目的高管最近一直在密集访问上海。过去一周,特斯拉一直在为工厂投产前的最后冲刺做密集准备。

从供应商的角度来看,特斯拉也被证实即将正式开始大规模生产。特斯拉的长期玻璃供应商圣戈班·塞库利特(Saint-gobain sekurit)向第一位财经记者证实,该公司已经在临港工业区建立了一家玻璃工厂,生产3型车的前后挡风玻璃和玻璃车顶。

本月26日在临港举行的新闻发布会上,第一位财经记者获悉特斯拉临港工厂主体已经建成。工厂集研发、制造、销售等功能于一体。目前,冲压车间、涂装车间和装配车间均已达到生产能力。第一辆白色车身已经下线,国产3型将于年底交付。

上海临港经济发展(集团)有限公司总裁袁国华表示,上海临港正围绕特斯拉项目加快轻质材料和“三电”系统等重点产业链领域的布局,努力打造完整的新能源汽车产业生态。

根据计划,特斯拉上海临港工厂将在2-3年内拥有50万辆纯电动汽车的年生产能力,包括3型和y型。生产的汽车将只在中国销售。型号x、型号s、型号y和型号3的高性能版本仍将在美国生产,并进口到中国。

作为中国第一家外资汽车制造商全资拥有的汽车制造厂和特斯拉全球第二大超级工厂,特斯拉上海工厂的投产将是一个重要的里程碑。

马斯克多次表示,特斯拉只有在中国生产才有竞争力。特斯拉在上海的总投资接近80亿元。临港新区是特斯拉的“梦想之城”。从征地到建设只花了两个多月,创下了“港口到达速度”的新纪录。特斯拉全球副总裁陶林表示。

如果今年10月在中国投产,这将意味着特斯拉上海工厂从破土动工到投产不到一年,充分展示“上海速度和港口服务”。

预计本季度全球交付量将超过10万辆

特斯拉预计本季度将交付10万辆汽车。马斯克在特斯拉正式发布交付数据之前透露了这一信息。马斯克在给员工的一封信中写道:“我们面临的挑战是确保在正确的地方有正确的汽车,并汇集公司的资源来改善交付。”

上个季度,特斯拉交付了创纪录的95000辆汽车。在马斯克宣布预计将创下10万股的交割记录后,特斯拉股价周五飙升。

到明年6月,特斯拉加州工厂将拥有每周5000辆汽车的大规模生产能力。

中国市场在特斯拉的销售中扮演着关键角色。根据特斯拉第二季度财务报告披露的信息,中国消费者去年购买了50多万辆中高端汽车,中国市场为特斯拉提供了强劲的长期机遇。

Jl沃伦资本预测,特斯拉本季度将在中国销售6400辆汽车,其中大部分是3型。模型3进入中国的起拍价是364,000元。虽然远高于35,000美元的美国价格,但仍然很受中国消费者的欢迎,特别是中国政府免除特斯拉购买税和提升消费者购买热情。

然而,与此同时,中国电动汽车市场的竞争越来越激烈,越来越多的跨国汽车公司正在降低价格以获取市场份额。例如,东风雷诺的第一款纯电动汽车产品雷诺欧诺(Renault E Nuo),刚刚上市并开拓了中国电动汽车市场,在获得补贴后,售价不到7万英镑。雷诺向《第一财经记者》透露,雷诺·欧诺(Renault E Nuo)从中国市场起步,将向欧洲和全球市场销售。

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